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Meilleure moto du plateau World Superbike en 2010 puis de 2012 à 2014, la RSV4 a menée au titre mondial l'italien Max Biaggi (x2!) puis notre compatriote Sylvain Guintoli. Aprilia rend hommage à sa Super(be)bike à travers une édition spéciale SE-09 SBK de ses RSV4 et Tuono V4 Factory dévoilées par Maverick Vinales, le Top Gun d'Austin...

Disponibles dans deux coloris noirs, les RSV4 Factory et Tuono V4 Factory sont déclinées en 2023 dans une teinte blanche : les modèles "d’usine" Aprilia débarquent pour quelques mois seulement dans les concessions en Speed White, pour 500 euros de plus que les coloris Time Attack ou Ultra Dark.

Les fers de lance d'Aprilia reçoivent quelques retouches techniques et stylistiques à l'occasion de leur passage aux normes moto Euro5 : présentations des RSV4 et Tuono V4 2021. 

En 2010, Aprilia dénudait sa Super(be)bike RSV4 pour créer un roadster plus adapté à la route, la Tuono V4. Dix ans plus tard, le maxi roadster de Noale maxi sportif et maxi jouissif retourne à ses origines, le circuit, dans une série X très limitée, très chère... et déjà vendue !

En complément de notre essai complet de la nouvelle Aprilia Tuono V4 1100 Factory, voici la vidéo de notre roulage sur les petites routes de montagne autour de Trente (Italie).

En complément de notre essai complet de la nouvelle Tuono V4 1100 Factory à suivre sur Moto-Net.Com, voici comment régler les inédites suspensions électroniques Öhlins sans sortir d'outils ! MNC fait aussi rugir le moteur de 175 ch... Mamma mia !

Absent du Mondial de Paris 2018, Aprilia expose sur son stand à l'Intermot de Cologne (Allemagne) trois petites nouveautés 2019 : sa Tuono Factory reçoit des suspensions Öhlins électroniques, ses Tuono et RSV4 RR ainsi que sa Shiver 900 se contentent d'un coup de pinceau.